বোট বিল্ডিংয়ের জন্য পিভিসি ফোম বোর্ড — সামুদ্রিক-গ্রেড ডেনসিটি গাইড, বন্ধ-সেল ওয়াটারপ্রুফ প্যানেল
Aug 12, 2026
বোট বিল্ডিংয়ের জন্য পিভিসি ফোম বোর্ড: জলরেখার নীচে এবং এর উপরে কী মেরিন প্লাইউড প্রতিস্থাপন করে
পড়ার সময়:8 মিনিট |দ্বারা:ইউপসেনি দল
এই পৃষ্ঠায়
- I. যে উপাদানটি ডুবে যায় এবং যেটি হয় না
- ২. যেখানে পিভিসি ফোম বোর্ড একটি নৌকায় বাস করে
- III. ঘনত্ব কাজের সিদ্ধান্ত নেয়
- IV জলে পূর্ণ একটি ট্যাঙ্ক একটি বন্ধ সেল নষ্ট করবে না
- V. কাটা, বন্ধন, সিলিং: কর্মশালার বাস্তবতা
- VI. যখন পিভিসি ফোম বোর্ড শুকনো জমিতে থাকা উচিত
সেলুকা এক্সট্রুশন লাইনে উত্পাদিত ঘন, জলরোধী পৃষ্ঠের ত্বকের সাথে বন্ধ-সেল পিভিসি ফোম বোর্ড শীট।
নৌকা নির্মাণের জন্য পিভিসি ফোম বোর্ডসামুদ্রিক উপকরণ বাজারে একটি অদ্ভুত অবস্থান দখল. প্রতিটি নৌকা নির্মাতা জানেন যে সামুদ্রিক পাতলা পাতলা কাঠের দাম কী এবং এর ওজন কী। খুব কম লোকই একটি টেবিলের করাতের মাধ্যমে প্রসারিত PVC-এর একটি শীট চালায় এবং আবিষ্কার করেছে যে এটি কাঠের মতো কাটে, বিভক্ত না হয়ে একটি স্ক্রু নেয় এবং সপ্তাহান্তে একটি বিল্জে থেকে বেরিয়ে আসে ঠিক যেমনটি এটি ঢুকেছিল।
সামুদ্রিক পাতলা পাতলা কাঠ কয়েক দশক ধরে ডিফল্ট হয়েছে, এবং এটি ভাসমান প্রতিটি নৌকায় তার খ্যাতি অর্জন করে। জল যখন একটি ফাস্টেনার ছিদ্র খুঁজে পায় তখন এটি পচে যায়, ইপোক্সি বাধা ব্যর্থ হলে ডিলামিনেট করে এবং ওজন যোগ করে যা প্রতিটি হুল জ্বালানীতে পরিশোধ করে। এই নিবন্ধটি কভার যেখানেপিভিসি ফোম বোর্ডসামুদ্রিক নির্মাণের অন্তর্গত, কোন ঘনত্বের গ্রেড কোন অ্যাপ্লিকেশনের সাথে মানানসই, এবং ব্যবহারিক সীমা যা প্রতিটি নৌকা নির্মাতার একটি শীট অর্ডার করার আগে বোঝা উচিত। সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন প্রসঙ্গের জন্য,পিভিসি ফোম বোর্ড গ্রেডের জন্য গাইডপরিসীমা কভার করে।
I. যে উপাদানটি ডুবে যায় এবং যেটি হয় না
সামুদ্রিক পাতলা পাতলা কাঠ এবং পিভিসি ফোম বোর্ড একটি মৌলিক বিভাজনের বিপরীত দিকে বসে। পাতলা পাতলা কাঠ একটি জলরোধী আঠালো লাইন সঙ্গে একটি কাঠের পণ্য। আঠালো জলরোধী। আঠালো লাইনের মধ্যে কাঠ নয়। যখন জল একটি ফাস্টেনার গর্ত, একটি গজ, বা একটি ব্যর্থ ইপোক্সি আবরণের মাধ্যমে মুখের ব্যহ্যাবরণে প্রবেশ করে, তখন কাঠ এটি শোষণ করে। শোষণ ফাইবারকে প্রসারিত করে। সম্প্রসারণ ইপোক্সি ফাটল. ফাটল বেশি পানি মানায়। চক্রটি চলে যতক্ষণ না প্লাইউড ডিলামিনেট হয় বা পচে যায়, এবং চক্রের গতি নির্ভর করে পানির লাইনের উপরে প্যানেলটি কোথায় থাকে তার উপর-বছর লাগতে পারে; এটির নীচে বা ক্রমাগত ভেজা বিলজ বগিতে, এটি কয়েক মাস সময় নিতে পারে।
PVC ফোম বোর্ড হল একটি বন্ধ-কোষ কাঠামো। প্রতিটি কোষ তার প্রতিবেশীদের থেকে বন্ধ করা একটি স্বাধীন বুদবুদ, এবং পুরো বোর্ডটি তার মূল অংশে জল শোষণ করতে পারে না কারণ জলের ভ্রমণের জন্য কোনও অবিচ্ছিন্ন পথ নেই। একটি শীট অর্ধেক কাটা এবং উভয় অর্ধেক সমুদ্রের জলের একটি বালতিতে এক মাসের জন্য ফেলে দিন। কাটা প্রান্তগুলি কোনও ফোলা দেখাবে না কারণ বোর্ডের ভিতরে এমন কিছুই নেই যা জল প্রবেশ করতে পারে। পরীক্ষাটি অনুমানমূলক নয়-নতুন উপাদানের মূল্যায়ন করার সময় সামুদ্রিক ফ্যাব্রিকেটাররা এটিকে নিয়মিত চালায়, এবং PVC ফোম বোর্ড নাটক ছাড়াই এটি পাস করে।
পৃষ্ঠের ত্বক এখানে গুরুত্বপূর্ণ। একটি সেলুকা-প্রসেস বোর্ড একটি শক্ত, ঘন বাইরের স্তর বহন করে যা একটি গৌণ বাধা হিসেবে কাজ করে। ভূপৃষ্ঠে যে জল থাকে তা বাষ্পীভূত হয় বা নিষ্কাশন হয়। একটি বিনামূল্যের-ফোম বোর্ডের কাটা প্রান্তে বসে থাকা জলের কাটা মুখের খোলা কোষগুলিতে অ্যাক্সেস রয়েছে৷ কোনও বোর্ডই এর অভ্যন্তরে জল শোষণ করে না, তবে সেলুকার পৃষ্ঠটি একটি চামড়াবিহীন প্রান্তের চেয়ে বেশি কার্যকরভাবে জল ফেলে, এবং একজন বোট নির্মাতা যিনি সেলুকাকে ভেজা-বগির প্যানেলগুলির জন্য নির্দিষ্ট করেন তিনি সঠিক কনফিগারেশন বেছে নিচ্ছেন৷
২. যেখানে পিভিসি ফোম বোর্ড একটি নৌকায় বাস করে
ধনুক থেকে স্টার্ন পর্যন্ত একটি নৌকা দিয়ে হাঁটুন এবং যেখানে প্রসারিত PVC ইতিমধ্যে পাতলা পাতলা কাঠ প্রতিস্থাপিত হয়েছে সেগুলি একবারে একটি বগি দৃশ্যমান হয়ে ওঠে।
অভ্যন্তরীণ ক্যাবিনেটরি এবং লকার দরজা। ক্যাবিনেটারিতে সামুদ্রিক পাতলা পাতলা কাঠের মুখগুলি সরাসরি জলের যোগাযোগ ছাড়াই আর্দ্র বাতাসে ফুলে যায়। পিভিসি ফোম বোর্ড ফ্ল্যাট শুরু হয় এবং সমতল থাকে। রঙটি প্রয়োগের পরিবর্তে উপাদানের মধ্যে সংমিশ্রিত হয়, তাই একটি স্ক্র্যাচড লকার দরজা সাদা রঙের স্তরের নীচে বাদামী কাঠের উন্মোচনের পরিবর্তে বেধের মধ্য দিয়ে সাদা হয়। একটি কেবিন ফিট করার জন্য একজন নৌকা নির্মাতার জন্য, প্রতিটি প্যানেলকে প্রাইমিং, পেইন্টিং এবং সিল না করে যে সময় বাঁচে তা হল এক সপ্তাহের কাজ শেষ করার এবং কাটা এবং মাউন্ট করার দিনের মধ্যে পার্থক্য।
Decking substrates এবং মেঝে. পাতলা-শীট পিভিসি ফোম বোর্ড, সাধারণত উচ্চ ঘনত্বে, সামুদ্রিক কার্পেট বা ভিনাইল ডেকের কভারের নিচে পচা-প্রুফ সাবস্ট্রেট হিসেবে বসে থাকে। বোর্ডটি একটি মসৃণ, সমতল ভিত্তি প্রদান করে যা কভারিং উপাদানের মাধ্যমে শস্যের প্যাটার্নকে টেলিগ্রাফ করবে না এবং যদি আচ্ছাদনটি একটি পিনহোল তৈরি করে তবে ফুলে উঠবে না। পাতলা পাতলা কাঠের একই প্রয়োগের জন্য একটি সম্পূর্ণ সিল করা নীচে এবং প্রান্তের চিকিত্সার প্রয়োজন যা প্রতিটি শীটে শ্রমের সময় যোগ করে।
ট্রান্সম প্যাড এবং মাউন্ট প্লেট। একটি ঘন পিভিসি শীট একটি ইঞ্জিন মাউন্টিং প্যাড হিসাবে একটি ট্রান্সমের সাথে বোল্ট করা হয় এমন একটি উপাদান প্রবর্তন না করেই ফাইবারগ্লাস জুড়ে লোড ছড়িয়ে দেয় যা বোল্টের চারপাশের সীলটি ব্যর্থ হলে খারাপ হয়ে যায়। অ্যাপ্লিকেশনটি কাঠামোগত এই অর্থে যে এটি ক্ল্যাম্পিং বল বহন করে, এই অর্থে নয় যে এটি ফাইবারগ্লাস লেআপকে প্রতিস্থাপন করে। একটি মাউন্ট প্লেটের জন্য PVC ব্যবহার করা একজন বোট-বিল্ডার এটি ব্যবহার করেন যেখানে বিকল্পটি প্লাইউড ছিল, যেখানে বিকল্পটি একটি স্ট্রাকচারাল কোর ছিল না।
অভ্যন্তরীণ bulkheads এবং পার্টিশন দেয়াল. নন-স্ট্রাকচারাল ডিভাইডার যা হুল লোড বহন না করে কম্পার্টমেন্টগুলিকে আলাদা করে লাইটওয়েট পিভিসি-র জন্য একটি প্রাকৃতিক অ্যাপ্লিকেশন। বোর্ডটি আকৃতিতে কাটে, চ্যানেল বা বন্ধনীতে স্লট করে, এবং প্লাইউডের চাহিদার প্রান্ত-সিল না করেই সেখানে থাকে। একটি বাল্কহেড যা কখনই কারচুপির উত্তেজনা বা হুল স্ট্রেস বহন করবে না একটি বাল্কহেড যা পিভিসি ফোম বোর্ড নেতিবাচক দিক ছাড়াই পরিবেশন করে।
এক নজরে নৌকা অ্যাপ্লিকেশন
অভ্যন্তরীণ ক্যাবিনেটরি এবং লকার দরজা- কোনও পেইন্টিং নেই, কোনও ফোলা নেই, রঙ জুড়ে
Decking substratesসামুদ্রিক কার্পেট বা ভিনাইলের নিচে - সমতল, পচা-প্রুফ বেস
ট্রান্সম মাউন্টিং প্যাড- ইঞ্জিন বন্ধনী লোড ছড়িয়ে দেয় -রোট প্রবণ উপাদান প্রবর্তন না করে
অ-কাঠামোগত বাল্কহেড- লাইটওয়েট ডিভাইডার, কোন প্রান্ত সিল করার প্রয়োজন নেই
বসার ঘাঁটি এবং ঢাকনাস্ক্রু
হেডলাইনার প্যানেল- হালকা, মসৃণ পৃষ্ঠ ভিনাইল মোড়ানো বা সরাসরি ফিনিশিং গ্রহণ করে
III. ঘনত্ব কাজের সিদ্ধান্ত নেয়
ঘনত্ব হল স্পেসিফিকেশন যা একটি পিভিসি ফোম বোর্ডকে অন্য থেকে সাজায় এবং একটি বোটে ঘনত্বের গ্রেড নির্ধারণ করে যে বোর্ডটি জাহাজের কোন অংশটি পরিবেশন করতে পারে। হেডলাইনারের জন্য সঠিক একটি শীট একটি ডেক প্যানেলের জন্য ভুল। নীচের সারণীটি প্রতিটি অ্যাপ্লিকেশনের যান্ত্রিক চাহিদার উপর ভিত্তি করে সামুদ্রিক ফাংশনগুলিতে সাধারণ ঘনত্বের গ্রেডগুলিকে ম্যাপ করে।
| ঘনত্ব | সামুদ্রিক অ্যাপ্লিকেশন | কেন এই গ্রেড | সীমাবদ্ধতা |
|---|---|---|---|
| 0.35-0.45 গ্রাম/সেমি³ | হেডলাইনার প্যানেল, অভ্যন্তরীণ ট্রিম, লাইটওয়েট লকার ফ্রন্ট | সর্বনিম্ন ওজন। কাটা এবং মাউন্ট করা সহজ. কাঠামোগত চাহিদা নেই। | স্ক্রু হোল্ডিং সীমিত. পাতলা বিভাগ হাতের চাপে নমনীয়। কোনো লোড বহনকারী অ্যাপ্লিকেশনের জন্য নয়-। |
| 0.50-0.55 গ্রাম/সেমি³ | ক্যাবিনেটরি, লকার দরজা, বসার বেস, অ-গঠনগত বাল্কহেড | ওজন এবং স্ক্রু-ধারণের সেরা ভারসাম্য। আসবাবপত্রে অসমর্থিত স্প্যানগুলির জন্য যথেষ্ট অনমনীয়। | ফ্রি-ফোম গ্রেডে পৃষ্ঠের ত্বক সেলুকার চেয়ে নরম। দৃশ্যমান মুখের জন্য সেলুকা বেছে নিন। |
| 0.60–0.70 গ্রাম/সেমি³ | ডেকিং সাবস্ট্রেট, মাউন্টিং প্যাড, ইঞ্জিন কভার প্যানেল | উচ্চ স্ক্রু-ধারণ শক্তি। পায়ের ট্র্যাফিকের অধীনে ন্যূনতম বিচ্যুতি। আবরণ উপকরণ জন্য আঠালো গ্রহণ. | ওজন পাতলা পাতলা পাতলা কাঠের কাছে পৌঁছেছে। এই ঘনত্ব এ ওজন সঞ্চয় হ্রাস. নৌকার ওজন বাজেট যাচাই করুন। |
| 0.75–0.85 গ্রাম/সেমি³ | ভারী মাউন্ট প্লেট, ট্রান্সম রিইনফোর্সমেন্ট প্যাড, বিশেষ ফিক্সচার বেস | সর্বোচ্চ অনমনীয়তা এবং ফাস্টেনার ধারণ। কঠিন পিভিসির কার্যক্ষমতার কাছে পৌঁছায়। | ভারী। ব্যয়বহুল। বেশিরভাগ অভ্যন্তরীণ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ওভারকিল। শুধুমাত্র যেখানে যান্ত্রিক লোড ঘনত্বকে ন্যায়সঙ্গত করে সেখানে ব্যবহার করুন। |
দুটি ব্যবহারিক নোট যা একজন বোট-বিল্ডার প্রথম প্রকল্পে শেখে। প্রথমত, সেলুকা-প্রসেস বোর্ড একই ঘনত্বের বিনামূল্যের-ফোম বোর্ডের চেয়ে শক্ত ত্বক বহন করে এবং যে কোনো পৃষ্ঠের জন্য যেটি নিয়মিতভাবে স্পর্শ করা, হাঁটা বা মুছে ফেলা হবে, সেলুকা হল সঠিক পছন্দ। দসেলুকা বনাম ফ্রি-ফোমের তুলনাবিস্তারিতভাবে উত্পাদন পার্থক্য কভার. দ্বিতীয়ত, একটি বোর্ডের ঘনত্ব শীট জুড়ে একটি বিশ্বব্যাপী গড়; 0.55 g/cm³ এ নির্দিষ্ট করা একটি বোর্ড একটি সহনশীলতা ব্যান্ডের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে এবং তারতম্যটি ঘনত্বের সীমার নিম্ন প্রান্তে বড় হয় যেখানে সেলুলার কাঠামোটি আয়তনের বেশি দখল করে। একটি নমুনা অর্ডার করার জন্য একজন বোট-বিল্ডারকে সম্পূর্ণ অর্ডার দেওয়ার আগে এটির ওজন এবং মাত্রা পরিমাপ করা উচিত, কারণ নমুনার প্রকৃত ঘনত্ব সরবরাহকারীর নামমাত্র গ্রেডের চেয়ে বেশি কার্যকর।
IV জলে পূর্ণ একটি ট্যাঙ্ক একটি বন্ধ সেল নষ্ট করবে না
সামুদ্রিক পরিবেশে পিভিসি ফোম বোর্ডের সংজ্ঞায়িত সুবিধা হল সেলুলার কাঠামো। ফোম কোরে প্রতিটি গ্যাস-ভরা সেল হল একটি সিল করা বগি। একটি কাটা প্রান্তে বা ড্রিল করা গর্তে যে জল প্রবেশ করে তা কেবলমাত্র সেই কোষগুলিতে পৌঁছায় যা টুলটি খুলেছে। এটি বোর্ডের মধ্য দিয়ে যেতে পারে না কারণ একটি বদ্ধ-কোষের কাঠামোর কোনো চ্যানেল নেই, কোনো কৈশিক নেই, এবং কোনো বিকিং ক্রিয়া নেই৷ একশটি স্ক্রু ছিদ্রযুক্ত একটি শীটে গর্তের দেয়ালে একশটি ভেজা দাগ এবং অন্য সব জায়গায় সম্পূর্ণ শুকনো অভ্যন্তর রয়েছে। একই শত গর্ত সহ সামুদ্রিক পাতলা পাতলা কাঠ প্রতিটি অনুপ্রবেশের চারপাশে ক্রমবর্ধমান ব্যাসার্ধের মাধ্যমে ভেজা।
লবণাক্ত পানির এক্সপোজার একটি রাসায়নিক মাত্রা যোগ করে। PVC সমুদ্রের জলে পাওয়া ঘনত্বে সোডিয়াম ক্লোরাইডের জন্য নিষ্ক্রিয়। এটি ক্ষয় করে না, এটি গর্ত করে না এবং এটি ক্লোরাইডগুলির সাথে প্রতিক্রিয়া করে না যা একটি সামুদ্রিক পরিবেশে অ্যালুমিনিয়াম এবং স্টেইনলেস স্টিলকে আক্রমণ করে। PVC প্যানেল ধরে থাকা ফাস্টেনারগুলি সময়ের সাথে সাথে-প্যানেলটি নিজেই ক্ষয় হতে পারে না। এটি এমন একটি উপাদান যা একজন বোট-বিল্ডার একটি বিলজ কম্পার্টমেন্টে ইনস্টল করতে পারেন, পাঁচ বছরের জন্য ভুলে যেতে পারেন এবং যখন নৌকাটি সংস্কারের জন্য জল থেকে বেরিয়ে আসে তখন অপরিবর্তিত খুঁজে পেতে পারেন।
UV এক্সপোজার হল একটি পরিবর্তনশীল যা নির্ধারণ করে যে একটি PVC প্যানেল বাইরে থাকবে নাকি কেবিনের ভিতরে থাকবে। স্ট্যান্ডার্ড PVC ফোম বোর্ড হলুদ এবং দীর্ঘায়িত সরাসরি সূর্যালোক অধীনে embrittles. UV-স্থিতিশীল ফর্মুলেশনগুলি-এক্সট্রুশন পর্যায়ে UV ইনহিবিটর এবং টাইটানিয়াম ডাই অক্সাইডের সাথে সংমিশ্রিত বোর্ডগুলি-বহু বছরের বাইরে ব্যবহারের জন্য অবক্ষয় প্রতিরোধ করে। একটি উন্মুক্ত ডেক প্যানেল বা একটি বহিরাগত লকার দরজার জন্য PVC কিনছেন এমন একজন বোট বিল্ডারকে নিশ্চিত করা উচিত যে গ্রেডটি UV- স্থিতিশীল, অনুমান করবেন না। দচার মূল সূচক নির্দেশিকাPVC ফোম বোর্ড নির্বাচন পরামিতি এক হিসাবে UV কর্মক্ষমতা কভার জন্য.
V. কাটা, বন্ধন, সিলিং: কর্মশালার বাস্তবতা
পিভিসি ফোম বোর্ড মেশিন কাঠের মত কিন্তু প্লাস্টিকের মত আচরণ করে। পার্থক্যটি একজন বোট-বিল্ডারকে ধরে যে এটিকে কাঠ হিসাবে বিবেচনা করে এবং আবিষ্কার করে যে নিয়মগুলি কিছুটা আলাদা।
কাটিং সোজা। একটি সূক্ষ্ম দাঁতের ব্লেড, একটি বৃত্তাকার করাত, একটি জিগস, বা একটি রাউটার সবই চিপ ছাড়াই পরিষ্কার প্রান্ত তৈরি করে, যদি ব্লেডটি তীক্ষ্ণ হয় এবং ফিডের হার স্থির থাকে। পাতলা পাতলা কাঠের মোটা চিপগুলির চেয়ে বোর্ডটি একটি সূক্ষ্ম ধূলিকণা তৈরি করে এবং ধুলো একটি স্থির চার্জ বহন করে যা এটিকে পৃষ্ঠের সাথে আঁকড়ে ধরে রাখে। একটি ভ্যাকুয়াম নিষ্কাশন সিস্টেম উত্পাদন কাজের জন্য ঐচ্ছিক নয়। সেলুকা বোর্ডে একটি রাউটারের রেখে যাওয়া প্রান্তটি একটি সমাপ্ত প্রান্ত হিসাবে উন্মুক্ত রাখার জন্য যথেষ্ট মসৃণ, যা দৃশ্যমান ক্যাবিনেটরিতে প্লাইউডের দাবি করা প্রান্ত-ব্যান্ডিং ধাপটিকে সরিয়ে দেয়।
বেঁধে রাখার জন্য কাঠের চেয়ে আলাদা প্রবৃত্তি প্রয়োজন। পিভিসি ফোম বোর্ড প্রস্তাবিত ঘনত্বের গ্রেডগুলিতে একটি স্ক্রু ভালভাবে ধরে রাখে, তবে এটি পাতলা পাতলা কাঠের মতো কামড়ায় না কারণ থ্রেডের চারপাশে সংকুচিত করার জন্য কোনও দানা কাঠামো নেই। একটি পাইলট গর্ত স্ক্রু ব্যাসের জন্য সামান্য ছোট আকারের বোর্ডটিকে ফাস্টেনারের চারপাশে ফুলে উঠতে বাধা দেয়। মোটা-প্লাস্টিকের জন্য ডিজাইন করা থ্রেড স্ক্রুগুলি সূক্ষ্ম-সুতার কাঠের স্ক্রুগুলির চেয়ে ভাল। সবচেয়ে ভারী লোডের জন্য-একটি ট্রান্সম প্যাড, একটি ইঞ্জিন বন্ধনী মাউন্টিং প্লেট-ব্যাকিং প্লেটের সাথে -বোল্টিংয়ের মাধ্যমে প্যানেলের পৃষ্ঠের জুড়ে ক্ল্যাম্পিং বল বিতরণ করে এবং একটি একক ফাস্টেনারকে টানতে বাধা দেয়। একজন বোট-বিল্ডার যিনি একটি পাইলটেড গর্ত ড্রিল করেন, একটি মোটা{10}}থ্রেড স্টেইনলেস স্ক্রু চালান এবং অনুপ্রবেশে একটি সামুদ্রিক সিলান্ট প্রয়োগ করেন তিনি এমন একটি সংযোগ তৈরি করেছেন যা বছরের মধ্যে পরিমাপ করা মার্জিন দ্বারা প্লাইউডের সমতুল্য টিকে থাকবে৷
আঠালো পিভিসি ফোম বোর্ডকে নিজের সাথে, ফাইবারগ্লাস এবং অন্যান্য সাবস্ট্রেটের সাথে সংযুক্ত করে, কিন্তু সমস্ত আঠালো কাজ করে না। পিভিসি সিমেন্ট দ্রাবক-দুটি পিভিসি পৃষ্ঠকে একইভাবে ঝালাই করে যেভাবে এটি পিভিসি পাইপকে ঢালাই করে। পলিউরেথেন নির্মাণ আঠালো বোর্ডকে ফাইবারগ্লাস, কাঠ এবং ধাতুর সাথে সংযুক্ত করে। ইপোক্সি বোর্ডকে নিজের এবং ছিদ্রযুক্ত পৃষ্ঠের সাথে বন্ধন করে। সিলিকন সিল্যান্ট কাঠামোগত ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট নির্ভরযোগ্যভাবে পিভিসি-তে বন্ড করে না। একজন বোট-বিল্ডার যিনি সমাবেশে যাওয়ার আগে একটি স্ক্র্যাপ অফকাটে আঠালো পরীক্ষা করেন তিনি একটি নিয়ম অনুসরণ করছেন যা সামুদ্রিক কাজ প্রতিটি উপাদানের উপর প্রয়োগ করে।
VI. যখন পিভিসি ফোম বোর্ড শুকনো জমিতে থাকা উচিত
একটি নৌকোর অর্ধেক জন্য সঠিক উপাদান অন্য অর্ধেক জন্য ভুল. পিভিসি ফোম বোর্ডের সুস্পষ্ট সীমা রয়েছে, এবং একজন বোট-বিল্ডার যে তাদের সম্মান করে সে উপাদান থেকে বছরের পর বছর পরিষেবা পায়। একজন নৌকা নির্মাতা যে তাদের উপেক্ষা করে সে ব্যর্থ হয়।
স্ট্রাকচারাল হুল উপাদানগুলি একটি পিভিসি ফোম বোর্ড অ্যাপ্লিকেশন নয়। বোর্ডটি ফাইবারগ্লাস স্যান্ডউইচ নির্মাণের মূল উপাদান নয় যেভাবে পিভিসি স্ট্রাকচারাল ফোম-একটি ভিন্ন সেলুলার আর্কিটেকচার সহ একটি ভিন্ন পণ্য-হুল এবং ডেক লেআপে ব্যবহৃত হয়। একজন বোট-বিল্ডার যিনি একটি ডেটাশিটে "PVC ফোম" পড়েন এবং ধরে নেন যে এটি একটি ভ্যাকুয়াম-ব্যাগযুক্ত ল্যামিনেটের মধ্যে একটি কাঠামোগত ফোম কোর প্রতিস্থাপন করতে পারে সে দুটি পণ্যকে বিভ্রান্ত করছে যেগুলি একটি পলিমার ভাগ করে এবং অন্য সব ক্ষেত্রে আলাদা। স্ট্রাকচারাল ফোম কোরগুলি ক্রস-লিঙ্কযুক্ত, উচ্চ-ঘনত্ব, এবং রজন আধানের জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়। সম্প্রসারিত পিভিসি ফোম বোর্ড হল একটি শীট পণ্য যা অ-গঠনগত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য। পার্থক্যটি দৃঢ়, এবং তাদের বিভ্রান্ত করার পরিণতি সমুদ্রে একটি বিচ্ছিন্নতা।
জ্বালানী এবং দ্রাবক এক্সপোজার দ্বিতীয় কঠিন সীমানা। পিভিসি জল, লবণ, হালকা অ্যাসিড এবং ক্ষার প্রতিরোধ করে। এটি অ্যাসিটোন, MEKP অনুঘটক, টলুইন বা পেট্রল এবং ডিজেলের সাথে দীর্ঘস্থায়ী যোগাযোগকে প্রতিরোধ করে না। একটি পিভিসি প্যানেল যা জ্বালানী ট্যাঙ্কের ঘের হিসাবে ব্যবহৃত হয় বা একটি বগিতে বসানো হয় যেখানে দ্রাবকগুলি সংরক্ষণ করা হয় পৃষ্ঠে নরম এবং অবনমিত হবে। ক্ষতি রাসায়নিক এবং অপরিবর্তনীয়।
ফায়ার রেটিং হল তৃতীয় পরিবর্তনশীল যা জাহাজের সার্টিফিকেশন প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে পিভিসি ফোম বোর্ডকে বাতিল করতে পারে। স্ট্যান্ডার্ড পিভিসি ফোম বোর্ড দাহ্য এবং বাণিজ্যিক বা যাত্রীবাহী জাহাজে ঘেরা বগিগুলির জন্য কিছু শ্রেণিবিন্যাস সমিতি এবং জরিপকারীদের প্রয়োজনীয় অগ্নি কর্মক্ষমতা মান পূরণ করে না। শিখা-প্রতিরোধী পিভিসি ফর্মুলেশন বিদ্যমান-এক্সট্রুশনের সময় উপাদানের মধ্যে সংযোজন প্যাকেজের মাধ্যমে অর্জিত হয়-এবং একজন বোট বিল্ডার যার প্রজেক্ট অবশ্যই একজন সার্ভেয়ারকে সন্তুষ্ট করতে হবে তাকে অর্ডার করার আগে নির্দিষ্ট গ্রেডের ফায়ার রেটিং নিশ্চিত করতে হবে। সঠিক প্রশ্নটি "পিভিসি ফায়ার-রেটেড" নয় কিন্তু "এই নির্দিষ্ট শীটটি, এই নির্দিষ্ট উত্পাদন থেকে, একটি অগ্নি পরীক্ষার শংসাপত্র বহন করে যা আমার সার্ভেয়ারের প্রয়োজনীয়তাগুলিকে সন্তুষ্ট করে।"
তিনটি অ্যাপ্লিকেশন যেখানে পিভিসি ফোম বোর্ড উত্তর নয়
হুল এবং ডেক স্ট্রাকচারাল কোর- ক্রস ব্যবহার করুন-লিঙ্কযুক্ত পিভিসি স্ট্রাকচারাল ফোম, প্রসারিত পিভিসি শীট নয়
জ্বালানী ট্যাঙ্কের বগি এবং দ্রাবক-উন্মুক্ত এলাকা- হাইড্রোকার্বন এবং শক্তিশালী দ্রাবকের সংস্পর্শে পিভিসি নরম হয়ে যায়
অরক্ষিত বাহ্যিক কাঠামোগত উপাদান- একটি 4 মিমি পিভিসি শীট বোর্ডিং স্টেপ বা অসমর্থিত ডেক প্যানেল হিসাবে টিকে থাকবে না; এটি ব্যবহার করুন যেখানে লোড হালকা এবং ফাস্টেনার একাধিক
PVC ফোম বোর্ড হল এমন একটি উপাদান যা একটি নৌকায় একটি নির্দিষ্ট সেট কাজ করে এবং বাকিগুলিকে সেই কাজের জন্য তৈরি করা{0}}সামগ্রীর উদ্দেশ্যে ছেড়ে দেয়। একজন বোট-বিল্ডার যিনি এটিকে অভ্যন্তরীণ জুড়ি, ডেক সাবস্ট্রেট এবং নন-স্ট্রাকচারাল প্যানেলে পাতলা পাতলা কাঠের জন্য একটি পচা-প্রুফ প্রতিস্থাপন হিসাবে বিবেচনা করেন, তিনি দেখতে পাবেন যে উপাদানটি ডেটাশিটে যা প্রতিশ্রুতি দিয়েছে ঠিক তা সরবরাহ করে৷ একজন বোট-বিল্ডার যিনি এটিকে সর্বজনীন সামুদ্রিক উপাদান হিসাবে বিবেচনা করেন তিনি সীমাবদ্ধতা খুঁজে পাবেন।
PVC উপকরণ মূল্যায়ন সামুদ্রিক fabricators জন্য সহচর সম্পদ হয়প্রসারিত পিভিসি টুলস এবং ফিনিস গাইড, যা বিস্তারিতভাবে কর্মশালা প্রক্রিয়াকরণ কভার করে, এবংপিভিসি ফোম বোর্ড উত্পাদন গাইড, যা ব্যাখ্যা করে কিভাবে এক্সট্রুশন ভেরিয়েবল একজন বোট-বিল্ডার শীটকে প্রভাবিত করে। ঘনত্বের নমুনা, প্রযুক্তিগত ডেটাশিট এবং সামুদ্রিক-গ্রেড পিভিসি ফোম বোর্ডে বর্তমান লিড সময়ের জন্য,আমাদের বিক্রয় দলের সাথে যোগাযোগ করুন.
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
সামুদ্রিক ব্যবহারের জন্য পিভিসি ফোম বোর্ড সম্পর্কে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
নৌকা নির্মাণকারী, সামুদ্রিক ফ্যাব্রিকেটর এবং নৌকার মালিকদের কাছ থেকে সাধারণ প্রশ্নগুলি নৌকা প্রকল্পের জন্য পিভিসি ফোম বোর্ডের মূল্যায়ন করে।
প্রশ্ন 1: পিভিসি ফোম বোর্ড কি ওয়াটারলাইনের নীচে ব্যবহার করা যেতে পারে?
হ্যাঁ, অ-কাঠামোগত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য। পিভিসি ফোম বোর্ড পানি শোষণ করে না এবং পানির নিচে পচে বা বিচ্ছিন্ন হবে না, তাই বিল্জ কম্পার্টমেন্ট, মাউন্টিং প্যাড এবং অ-কাঠামোগত সমর্থন অনির্দিষ্টকালের জন্য কোনো অবক্ষয় ছাড়াই কাজ করে। সীমাবদ্ধতা কাঠামোগত, রাসায়নিক নয়: বোর্ডটি একটি হুল কোর উপাদান নয় এবং একটি লেমিনেট শিডিউলে ব্যবহার করা উচিত নয় যা হুল লোড বহন করে। জলরেখার নীচে, PVC ফোম বোর্ড ব্যবহার করুন যেখানে আপনি ইপোক্সি দিয়ে সিল করা পাতলা পাতলা কাঠ ব্যবহার করতেন, যেখানে আপনি ফাইবারগ্লাস স্যান্ডউইচে একটি কাঠামোগত ফোম কোর ব্যবহার করতেন না।
প্রশ্ন 2: পিভিসি ফোম বোর্ড কি মার্কিন কোস্ট গার্ড বা ABYC মান পূরণ করে?
একটি উপাদান হিসাবে PVC ফোম বোর্ড ইউএসসিজি বা ABYC থেকে কম্বল অনুমোদন বা প্রত্যাখ্যান বহন করে না। সম্মতি নির্দিষ্ট আবেদনের উপর মূল্যায়ন করা হয়। একটি পিভিসি প্যানেল যা একটি অ-কাঠামোগত অভ্যন্তরীণ ট্রিম টুকরো হিসাবে ব্যবহৃত হয় তা সাধারণত কোন নিয়ন্ত্রক উদ্বেগ প্রকাশ করে না। জ্বালানী ট্যাঙ্ক সমর্থন বা ইঞ্জিন রুম পার্টিশন হিসাবে ব্যবহৃত একটি পিভিসি প্যানেল অবশ্যই সেই বগিতে প্রযোজ্য অগ্নি কর্মক্ষমতা এবং রাসায়নিক প্রতিরোধের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে। ABYC মানগুলি যেগুলি প্রযোজ্য হতে পারে তা ইনস্টলেশনের অবস্থানের উপর নির্ভর করে-H-24 জ্বালানী সিস্টেমের জন্য, H-2 বায়ুচলাচলের জন্য, H-3 বৈদ্যুতিকের জন্য-এবং নৌকা নির্মাতাকে সার্ভেয়ার বা সার্টিফাইং বডির সাথে নিশ্চিত করতে হবে যে PVC ফোম বোর্ডের নির্দিষ্ট গ্রেড তার জন্য প্রাসঙ্গিক অবস্থানের মানকে সন্তুষ্ট করে৷
প্রশ্ন 3: পিভিসি ফোম বোর্ড সামুদ্রিক আঠালো এবং সিল্যান্টগুলি কীভাবে পরিচালনা করে?
PVC সিমেন্ট দুটি PVC পৃষ্ঠের মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী বন্ধন প্রদান করে দ্রাবক-জয়েন্টে উপাদান ঢালাই করে। পলিউরেথেন কনস্ট্রাকশন আঠালো পিভিসিকে ফাইবারগ্লাস, কাঠ এবং ধাতুর সাথে ভাল ফাঁক-ভর্তি বৈশিষ্ট্যের সাথে বন্ধন করে। ইপোক্সি পিভিসিকে নিজের সাথে এবং ছিদ্রযুক্ত পৃষ্ঠের সাথে আবদ্ধ করে কিন্তু একটি যান্ত্রিক কী তৈরি করতে পৃষ্ঠের প্রস্তুতির প্রয়োজন-পিভিসিকে স্যান্ডিং উল্লেখযোগ্যভাবে আনুগত্য উন্নত করে। সিলিকন সিল্যান্টগুলি PVC-এর সাথে নির্ভরযোগ্যভাবে বন্ধন করে না এবং স্ট্রাকচারাল অ্যাটাচমেন্টের জন্য ব্যবহার করা উচিত নয়, যদিও তারা অ-কাঠামোগত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে বেডিং যৌগ হিসাবে কাজ করতে পারে যেখানে আনুগত্যের প্রয়োজন হয় না। একটি নৌকা প্রকল্পে যে কোনো আঠালো জন্য নিয়ম: সমাবেশে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করার আগে একই শীট থেকে একটি অফকাট পরীক্ষা.
প্রশ্ন 4: পিভিসি ফোম বোর্ডের কোন পুরুত্ব একটি 12 মিমি সামুদ্রিক পাতলা পাতলা কাঠের প্যানেল প্রতিস্থাপন করে?
একটি সরাসরি বেধ প্রতিস্থাপন সুপারিশ করা হয় না কারণ PVC ফোম বোর্ড এবং পাতলা পাতলা কাঠ একই বেধে ভিন্ন কঠোরতা বৈশিষ্ট্য আছে। প্রারম্ভিক বিন্দু হিসাবে, একটি 12মিমি প্লাইউড প্যানেল একটি অ-গঠনগত অভ্যন্তরীণ অ্যাপ্লিকেশনে প্রায়ই 0.50-0.55 g/cm³ ঘনত্বের পরিসরে একটি 15mm থেকে 18mm PVC বোর্ড দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে পারে, যার অতিরিক্ত পুরুত্ব ফোম বোর্ডের নিম্ন মডুলাসের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়। ডেক সাবস্ট্রেট এবং মাউন্টিং প্যাডগুলির জন্য, পুরুত্বের সাথে মিল করুন বা 2-3 মিমি বৃদ্ধি করুন এবং সম্পূর্ণ শীটটি কাটার আগে প্রত্যাশিত লোডের নীচে বিচ্যুতি যাচাই করুন। বোটে মাউন্ট করা এবং ডিজাইনের শর্তে লোড করা একটি পরীক্ষা প্যানেল ইনস্টলেশন সম্পূর্ণ হওয়ার পরে নির্বাচিত বেধ অপর্যাপ্ত তা আবিষ্কারের চেয়ে কম খরচ করে।
প্রশ্ন 5: পিভিসি ফোম বোর্ড কি গরম নৌকার অভ্যন্তরে পাটা বা ঝুলবে?
পিভিসি ফোম বোর্ড প্রায় 60 ডিগ্রি (140 ডিগ্রি ফারেনহাইট) এর উপরে তাপমাত্রায় নরম হতে শুরু করে। গরম জলবায়ুতে সরাসরি গ্রীষ্মের সূর্যের মধ্যে সঞ্চিত একটি নৌকার অভ্যন্তর এই পরিসরে যেতে পারে, বিশেষ করে সীমিত বায়ুচলাচল সহ ঘেরা বগিতে। অনুশীলনে, বায়ুচলাচল কেবিনে ক্যাবিনেটরি, লকার দরজা এবং অভ্যন্তরীণ প্যানেল হিসাবে ইনস্টল করা পিভিসি ফোম বোর্ড বেশিরভাগ জলবায়ুতে বিকৃতি ছাড়াই কাজ করে। গ্রীষ্মমন্ডলীয় অক্ষাংশে, অন্ধকার-রঙের পৃষ্ঠে যা সৌর বিকিরণ শোষণ করে এবং ইঞ্জিন কক্ষের কম্পার্টমেন্টে যেখানে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা বেশি থাকে সেখানে বাতাস চলাচলবিহীন লকারে ঝুঁকি বেড়ে যায়। এই অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, একটি উচ্চতর-ঘনত্বের বোর্ড-0.60 g/cm³ এবং তার উপরে নির্দিষ্ট করুন যা লাইটওয়েট গ্রেডের তুলনায় উচ্চ তাপমাত্রায় মাত্রিক স্থিতিশীলতা বজায় রাখে এবং প্যানেলের চারপাশে পর্যাপ্ত বায়ুচলাচল নিশ্চিত করে৷
আপনার সামুদ্রিক স্পেসিফিকেশনে পিভিসি ফোম বোর্ড কাট অর্ডার করুন
সেলুকা এবং ফ্রি-ফোম গ্রেড 0.35 থেকে 0.85 গ্রাম/সেমি³। বহিরাগত প্যানেলের জন্য UV-স্থির ফর্মুলেশন। প্রতিটি চালানের সাথে ঘনত্বের শংসাপত্র। অনুরোধে আকারে কাটা।
পিভিসি ফোম বোর্ড গ্রেড ব্রাউজ করুনইউপসেনি দল
পিভিসি বিল্ডিং উপাদান উত্পাদন এবং সরবরাহ চেইনে 23 বছর। আমরা বোট-বিল্ডার এবং সামুদ্রিক ফ্যাব্রিকেটরদের সঠিক ঘনত্ব, সঠিক ত্বকের ধরন এবং কাজের জন্য সঠিক UV ফর্মুলেশনে PVC ফোম বোর্ডের উত্স করতে সহায়তা করি।YUPSENI সম্পর্কে আরও
© 2026 YUPSENI। সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত এই নিবন্ধটি শুধুমাত্র সাধারণ তথ্যগত উদ্দেশ্যে এবং সামুদ্রিক প্রকৌশল বা নৌকা নির্মাণের পরামর্শ গঠন করে না। কাঠামোগত সামুদ্রিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপকরণ নির্বাচন করার আগে সর্বদা একজন যোগ্যতাসম্পন্ন সামুদ্রিক সার্ভেয়ার বা নৌ স্থপতির সাথে পরামর্শ করুন। অর্ডার করার আগে বর্তমান ডেটাশিটের বিপরীতে পণ্যের স্পেসিফিকেশন নিশ্চিত করা উচিত।






